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Tesla vuelve a contratar a algunos trabajadores de Supercharger semanas después de los recortes de Elon Musk

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Por Dana Hull y Ed Ludlow | Bloomberg

Tesla Inc. ha comenzado a contratar nuevamente a algunos de los casi 500 miembros de su equipo de Supercharging que el director ejecutivo Elon Musk despedido a finales del mes pasado.

El jefe del personal que ha regresado es Max de Zegher, director de cobro para América del Norte, según personas con conocimiento del asunto, que pidieron no ser identificadas porque la información es privada. De Zegher fue uno de los altos directivos después de Rebecca Tinucci, la directora senior que Musk despidió a finales del mes pasado junto con prácticamente todos los demás miembros del grupo acusador.

No quedó claro de inmediato cuántos trabajadores despedidos han sido recontratados. Musk y de Zegher no respondieron a mensajes en busca de comentarios.

La disolución del equipo por parte de Musk sorprendió al sector de vehículos eléctricos en general, ya que podría decirse que los supercargadores han sido el producto más astuto de Tesla. El año pasado, la empresa convenció a sus competidores para que adoptaran sus enchufes como estándar industrial y firmó acuerdos con muchos de los fabricantes más importantes del mundo para abrir su red a sus clientes.

Después de una reacción generalizada, Musk se comprometió la semana pasada a gastar “más” de 500 millones de dólares en el crecimiento de la red de Tesla este año. Días antes, el director ejecutivo dijo que la compañía planeaba agregar cargadores a un ritmo más lento y centrarse más en el tiempo de actividad y las ubicaciones existentes.

La cuenta @TeslaCharging en X, la plataforma de redes sociales propiedad de Musk, siguió a Musk el 10 de mayo con una publicación agradeciendo a los proveedores y proveedores de sitios de carga por su paciencia con la compañía en medio de su reestructuración interna. De Zegher volvió a publicar el mensaje.

Musk, de 52 años, ya ha retrocedido en el pasado con medidas impulsivas de reducción de costos. En 2019, anunció que Tesla cerraría la mayoría de sus tiendas y cambiaría las ventas en línea, sorprendiendo a gran parte de su equipo de ventas. Diez días después, después de que los propietarios se negaron a dejar que la empresa saliera de sus contratos de arrendamiento, el director ejecutivo dio marcha atrás y aumentó los precios de los vehículos.

Una situación similar se desarrolló en Twitter a finales de 2022: poco después de que Musk despidiera aproximadamente a la mitad de la empresa, se pidió a decenas de empleados que regresaran.

Tesla presentó sus primeros Superchargers en septiembre de 2012, poco después de que el fabricante de automóviles comenzara a producir el sedán Modelo S. La empresa cuenta actualmente con más de 6.200 estaciones y 57.000 conectores en todo el mundo.

Más historias como esta están disponibles en www.bloomberg.com

©2024 Bloomberg LP



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